La Suzuki GSX-R 1000 K2 è la seconda versione della GSX-R 1000. Prodotta nel 2002, sostituisce la GSX-R 1000 K1.Tuttavia, la moto è quasi invariata rispetto all'anno precedente conservando le caratteristiche tecniche della K1.
Aggiornamenti[]
Rispetto alla versione precedente cambia poco:
- Pompa del carburante
- Frizione
- Assale anteriore
- Collegamento della coppia
- Specchietti
- Ganci delle valigie
- Tubo di scarico non rivestito
- Nuova Grafica
- Sistema di avviamento manuale sostituito con un'implementazione nella ECU (il "STV servo")
Scheda tecnica[]
| Lunghezza totale | 2 045 mm |
|---|---|
| Larghezza totale | 715 mm |
| Altezza totale | 1 135 mm |
| Interasse | 1 410 mm |
| Altezza totale | 1 135 mm |
| Altezza sella | 830 mm |
| Altezza dal suolo | 130 mm |
| Massa a secco | 170 kg |
| Massa secca | 168 kg |
| Motore | 4 cilindri in linea, DOHC, 16 valvole, TSCC, raffreddato a liquido |
| Alesaggio x corsa | 73,0 mm x 59,0 mm |
| Cilindrata | 988 cc |
| Rapporto di Compressione | 12,0 : 1 |
| Potenza | 160 CV (118 kW) / 10.800 rpm |
| Coppia | 110 N*m |
| Alimentazione | Carburante |
| Avviamento | Elettrico |
| Lubrificazione | A carter umido |
| Frizione | multidisco umido |
| Trasmissione | a 6 marce (1 in basso 5 in alto) |
| Trasmissione finale | # 525 a catena |
| Sospensione anteriore | telescopica rovesciata, molla elicoidale, precarico molla, estensione e compressione completamente regolabile |
| Sospensione posteriore | tipo Link, smorzato, gas/olio, completamente regolabile Nel precarico molla Compressione e di smorzamento, regolabile a 4 vie in Estensione |
| Freno anteriore | Doppio disco idraulico da 320 mm, pinze a sei pistoncini |
| Freno posteriore | disco idraulico singolo da 220 mm |
| Accensione | digitale / transistor |
| Tipo di Generatore | trifase A.C. |
| Capacità serbatoio | 18 l |
Timeline[]
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Precedente (2001) |
Successiva (2002) | |
|---|---|---|
| GSX-R 1000 K1 | GSX-R 1000 K2 | GSX-R 1000 K3 |