La Suzuki Escudo Pikes Peak Version (conosciuta anche come XL7 Pikes Peak) è un prototipo da corsa che per ragioni di marketing riproduce in parte alcuni tratti della carrozzeria della Grand Escudo .
Venne realizzata nel 1996 dalla Suzuki per prendere parte alla gara su sterrato di Pikes Peak, in Colorado. La Pikes Peak version ha un motore da 2500 cm³ (2493 cm³ per l'esatezza), V6 con doppio turbo, in grado di sviluppare ben 985 CV a 8100 giri al minuto. La Suzuki Escudo Pikes Peak Version ha un rapporto peso/potenza inferiore a uno. Con la Suzuki Escudo Pikes Peak Version il sessantenne giapponese Nobuhiro Tajima ha stabilito, nell’edizione del 2007 il record della gara fermando il cronometro a 10’01”408 e stabilendo anche quello della velocità massima raggiunta: 205 km/h. La vettura fu sostituita dalla SX4 Pikes Peak nella gara del 2009, dopo aver vinto anche l'edizione del 2008.
Scheda Tecnica[]
| Velocità massima stimata | 270 km/h |
|---|---|
| 0-100 km | 2,7 secondi |
| Potenza | 958 CV |
| Coppia | 932 N*m |
| Trasmissione | sequenziale a 6 marce |
| Peso | 800 kg |
| Lunghezza | 5.050 mm |
| Larghezza | 1.900 mm |
| Altezza | 1510 mm |
| Motore | Twin-Turbo V6 |
| Cilindrata | 2493 cm3 |
| Disposizione motore | montato centralmente |
| Pneumatici anteriori | 215/75R16 |
| Pneumatici posteriori | 215/75R16 |
Albo d'oro[]
| Edizione | Pilota | Auto | Tempo |
|---|---|---|---|
| 2001 | Yutaka Awazuhara | Suzuki Vitara | 11:01.770 |
| 2006 | Nobuhiro Tajima | Suzuki Sport | 7:38.900 (ridotta) |
| 2007 | Nobuhiro Tajima | Suzuki XL7 | 10:01.408 |
| 2008 | Nobuhiro Tajima | Suzuki Sport Co. Ltd. XL7 | 10:18.250 |