La Mazda RX-8 è un'autovettura Coupé sportiva, prodotta dalla casa automobilistica giapponese Mazda dal 2003 al 2011, in sostituzione della RX-7.
Storia[]
La RX-8 apparve per la prima volta al Salone di New York 2001 come Concept car. Essa condivideva la stessa piattaforma della MX-5. Un'importante novità rispetto alla RX-7 è l'abbandono del turbo, introducendo così un nuovo motore Wankel con aspirazione naturale.
Dopo alcuni cambiamenti importanti (soprattutto nel design, completamente rivisto), la versione definitiva, progettata da Ikuo Maeda, venne lanciata nel 2003.
Caratteristiche tecniche[]
Concept car[]
La versione concept della RX-8 era progettata con una carrozzeria coupé 2+2 posti. Dotata di quattro porte, era caratterizzata dalle portiere posteriori apribili controvento, per facilitare l'accesso ai passeggeri.
Il telaio era una versione riprogettata e allungata della piattaforma della roadster MX-5 Miata. Il motore adottato era un propulsore Wankel di 750 o 1.300 centimetri cubi, aspirato, con potenza compresa tra i 210 e i 280 cavalli.