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La FIAT 600 è un'autovettura berlina prodotta dalla casa automobilistica italiana FIAT, dal 1955 al 1969.

Storia[modifica | modifica sorgente]

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Caratteristiche tecniche[modifica | modifica sorgente]

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Modelli costruiti su lincenza[modifica | modifica sorgente]

FIAT 600 argentina[modifica | modifica sorgente]

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SEAT 600[modifica | modifica sorgente]

Una SEAT 600E

Per diversi paesi europei, la 600 venne commercializzata anche con il marchio SEAT. La produzione iniziò il 27 maggio 1957 con la 600N, del tutto analoga alla versione italiana. Nel 1963 adottò il motore di 767 cm³ e il nome cambiò in 600D, come la versione italiana. Tale versione mantenne però l'apertura delle porte con cerniere posizionate posteriormente.

Terminata la produzione in Italia, nel 1970, anche la SEAT adottò l'apertura delle porte come la FIAT 600D. Questa versione, denominata SEAT 600E era uguale in tutto per tutto alla versione italiana uscita di produzione. La 600E divenne il modello più esportato in America Latina (Messico e Colombia specialmente; era anche fabbricata in Argentina presso la Fiat Concord ed in Africa).

Nell'ottobre 1972, nacque l'ultima versione, ovvero la 600L. Furono adottate piccole migliorie e la potenza del motore venne portata da 29 a 32,5 CV. Il 3 agosto 1973, l'ultimo esemplare uscì dalla fabbrica di Barcellona Zona Franca.

La casa spagnola produsse in totale 814.926 esemplari della 600.

Tra il 1963 e il 1967 fu anche realizzata, prima dalla SEAT, poi dalla Carrozzeria "Talleres Costa", una versione furgoncino (con due porte laterali) denominata "Formicheta"; ne furono fabbricati poco meno di 10 000 esemplari. Sempre dalle officine "Talleres Costa" uscì tra il 1964 al 1967 in 17 577 esemplari, una versione molto originale, la SEAT 800. Allungata di 18 cm, era dotata di due porte posteriori ad apertura convenzionale e omologata per 5 posti.

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